Kristjan Kalda: roheenergia transpordis ei ole luksus, vaid julgeolekumeede
Transpordisektoris seisame silmitsi probleemidega, mille lahendamiseks võivad alternatiivsed energiaallikad osutuda mitte luksuseks, vaid hädavajalikuks, kirjutab Keskkonnainvesteeringute Keskuse energeetika ja liikuvuse valdkonnajuht Kristjan Kalda.
Loe AI kokkuvõtet
Hetkel on ligi 95% transpordisektori energiavajadusest kaetud imporditud kütustega, kuna bensiini ja diislikütust Eestis ei toodeta. Majanduslikku ja julgeolekuolukorda arvestades peame kasutusele võtma alternatiivid, mis vähendaks sõltuvust välismaistest allikatest ning hoiaks ka raha ja tööhõivet Eestis, tuues majandusse lisaväärtust.
Seotud lood
Oktoobri lõpus USA poolt Rosneftile ja Lukoilile kehtestatud sanktsioonid jõustuvad täiel määral kümne päeva pärast, ent juba praegu on näha, et need avaldavad Venemaa majandusele tugevat mõju. Sanktsioonide tulemusena väheneb vene naftatoodete jõudmine maailmaturule, mis omakorda toob aga kaasa valmistoodete hindade tõusu.
Aktsiaselts Tallinna Linnatransport (TLT) rajab Kopli lõpp-peatusesse akutrollide laadimispunkti, mis loob eeldused trolliliini nr 9 taastamiseks alates 2026. aasta sügisest.
Taristuehituse roll sõjalise liikuvuse tagamises muutub aina olulisemaks ning see on ka üks tähtis aspekt selle valdkonna investeeringute suurendamisel, rõhutasid läinud nädalal toimunud Taristuehituse Liidu konverentsil osalejad.
Kütust hakatakse kasutama eelkõige laevanduses
Singapuri energiaettevõte Destiny Energy Eesti tütarfirma Pärnu P2X Hub OÜ rajab Pärnu lennujaama alale e-metanooli tootmisüksuse.
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
1
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
Viimased uudised
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele