Tallinki puhaskasum kukkus üle viie korra

Äripäev koostas viiendat aastat järjest Eesti otsustajate TOP 200, mis mõõdab äriliidrite mõjuvõimu ja reaalset kokkupuudet otsuste langetamisel. Logistikauudised võttis omakorda luubi alla 500 Eesti mõjukamat ja noppis neist välja 60 ettevõtjat, kes ühel või teisel viisil on seotud transpordi või logistikaga.

Tallink Grupp vedas tänavu juunis 570 803 reisijat, mida on eelmise aasta juuniga võrreldes 3,7 protsenti vähem.

Alates homsest, reedest, 31. maist, opereerib Tallink Silja Line ettevõtte Tallinna–Stockholmi laevaliini kahe laevaga: Baltic Queeni kõrvale asub reisiparvlaev Victoria I, mis suurendab reisimisvõimalusi suvisel turismi kõrghooajal.

14. mail anti Taanis Odense sadamas Tallink Grupile üle ettevõtte laev Superfast IX (praeguse nime all Atlantic Vision), mis on viimased 15 aastat olnud prahitud Kanadasse ning opereerinud liinil Newfoundlandi saare ja Nova Scotias paikneva Sydney linna vahel.

Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.