27.09.19, 13:38

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Ootamatud pöörded kütuseturul

Reedeses Äripäeva raadio hommikuprogrammis uurime, kes on esmaspäeval ilmuva Rikaste TOPi kõige nooremad liikmed, kuidas nad oma varanduse teenisid ning mida on neilt õppida.

Juhan Lang

Alexela juhatuse liige Alan Vaht rääkis Äripäeva raadio hommikuprogammis sellest, millal võtavad CNG-l ja vesinikul sõitvad autod tänase autoturu üle.

Alexela juhatuse liige Alan Vaht rääkis Äripäeva raadio hommikuprogammis sellest, millal võtavad CNG-l ja vesinikul sõitvad autod tänase autoturu üle.
Foto: Eero Vabamägi/Posimees

Noorte kapitalistide peadpööritavatest saavutustest ja esmaspäeval ilmuva tänavuse Eesti rikaste edetabeli koostamise tagamaadest räägivad Äripäeva ajakirjanik Linda Eensaar ja peatoimetaja asetäitja Aivar Hundimägi.

Tormilisi muutusi kütuseturul kommenteerib Alexela juhatuse liige Alan Vaht ning äsjavalminud 2020. aasta riigieelarve eelnõu võtame pulkadeks lahti üheskoos majandusteadlase ja riigieelarve nõukogu esimehe Raul Eametsa ning Äripäeva ajakirjaniku Kristjan Pruuliga.

Mõistagi ei puudu hommikust praktilised investeerimisideed – indeksitesse investeerimise ABCd tuleb selgitama blogi dividendinvestor.ee eestvedaja ning endine Danske pensionifondide juht Märten Kress.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Hommikuprogrammi veavad Indrek Mäe ja Juhan Lang.

Intervjuud Raul Eametsaga saad kuulata siit:

Intervjuud Aivar Hundimägi ja Linda Eensaarega saad kuulata siit:

Intervjuud Alan Vahtiga saad kuulata siit:

Intervjuud Märten Kressiga saad kuulata siit:

Juhan Lang

See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!

kütused

Seotud lood

Uudised

27.09.19, 09:00

Transport saab puhtaks üksnes rahakoti kaudu

Eelmisel nädalal Tallinna lauluväljakul toimunud kliimaneutraalsuse konverentsi vestlusringis tõdeti, et kui riik otsustavalt oma maksupoliitikaga ei sekku, on aastaks 2050 transpordisektori süsinikuneutraalseks muutmine suhteliselt ebareaalne eesmärk.

Sisuturundus

20.11.25, 15:43

Millist ladu finantsjuht eelarvesse tahab?

Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.