Operaili juhatuse esimees Raul Toomsalu ütles logistikauudistele antud intervjuus, et kui koroona poleks vahele tulnud, olnuks Eesti raudteefirma start Soomes juba antud. Õnneks lükkus avapauk edasi vaid mõned kuud.
Soome äri start lükkus edasi vedurite ümberehituse viibimise tõttu, kuna tehas läks karantiini.
  • Soome äri start lükkus edasi vedurite ümberehituse viibimise tõttu, kuna tehas läks karantiini.
  • Foto: Raul Mee, fotograaf
Operaili juht tunnistas intervjuus, et rootslaste plaanitav konteinerraudteeliin Hiina ja Rootsi vahel on vägagi mõistlik ettevõtmine ja kui see peaks õnnestuma, oleks võidus kõik asjaosalised. Samuti näeb ta perspektiivi raudteeühenduses kahe HHLA sadama, ehk Muuga ja Odessa vahel ning usub, et lõpuks ometi saab startida ka Šeštokai ja Muuga vaheline merevaigurong. Kui need on aga pisut pikema perspektiiviga projektid, siis Soomes äriga alustamine juba homne ning konteinervedude laiendamine Eestis tänane päev.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 21.07.26, 09:50
Kui lihtsalt kaubikust ei piisa: Mercedes-Benz Sprinter sõidutab noori Eesti motokrossitalente
Distantsi hoidev püsikiirusehoidja on Saksamaa kiirteel seatud 140 km/h peale, noored motohuvilised sisustavad oma aega nutitelefonides ning kahetonnises järelhaagises veerevad kaasa krossitsiklid koos vajaliku varustusega. Õige pea on Prantsusmaal, Romagnes algamas juuniorite motokrossi maailmameistrivõistlused.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele