Kadunud Air France´i lennuki jäänuseid otsijad avastasid täna uued jäänuste leiukohad ning suure keretüki.
Täna leiti Brasiilia õhujõudude teatel lennukijäänuseid lisaks eile avastatud kahele leiukohale veel neljast punktist. Üks leidudest oli seistsmemeetrise läbimõõduga lennukitükk, kümme muud objekti, veidi metallosi ning 20 kilomeetri pikkune õliriba. Leiukoht asus 90 km lõunast praegusest otsingute regioonist, mis asub Fernando de Noronha saarestikust kirdes.
Brasiilia lennuameti kolonel Jorge Amaral kommenteeris Globo uudistele, et leitud seitsmemeetrise diameetriga keretükk võib pärineda lennuki sabast.
Võimalikku lennu 447 merre sööstmise piirkonda otsib lisaks laevadele läbi 11 lennukit.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Üle-eile Atlandi kohal kadunuks jäänud ja ookeani kukkunud lennuki õnnetuse kohta levib mitu teooriat. Kokkusattumisena sai Air France viis päeva enne väljalendu pommiähvarduse Argentiina Prantsusmaa lennukile.
Vastused esmaspäeval toimunud Air France’i lennu 447 õnnetuse kohta lebavad Atlandi ookeani sügavustes.
Lennufirma Air France esindajate ja Prantsuse valitsuse ametnike sõnul on Atlandi ookeanil kaduma läinud lennukiga toimunud lennukatastroof, lennukit ja ellujäänud on vähetõenäoline leida.
Air France’i Brasiiliast Pariisi teel olnud reislennuk on Atlandit ületades kaduma jäänud.Viimaste teadete kohaselt sattus lennuk äikesetormi.
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.