Briti ajaleht The Independent kirjutas, et Läänemerel kaaperdatud ja teel sihtsadamasse kadunud kaubalaev Arctic Sea kaaperdati ilmselt teist korda.
Briti Piirivalve oli viimasena laevaga kontakt, kui see Inglise kanalit 29. juulil läbis. Piirivalve teatel ei olnud raadiühenduses midagi kahtlast märgata, kui alusega kell 5.30 varahommikul suheldi.
Raadiokontakt võis samas olla kas kaaperdajaga või siis meeskonnaliikmega, keda ähvardati relvaga.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Viimati nähti alust Portugali lähedal. Teel Alžeeriasse olnud alus Gibraltari väina ei läbinud.
Seotud lood
Euroopa Komisjoni merendusametnikud kinnitasid, et juuli lõpus Rootsi rannikul pooleks päevaks kaaperdatud kauba-alus ja nädalaid kadunud olnud Arctic Sea teatas Portugali rannikul teisest rünnakust laeva pihta.
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.