"Suvi tõi mahtudes stabiliseerumise, august tõi väikese kasvu. See tähendab, et klientidel on ka olukord stabiliseerunud," kommenteeris DPD Eesti müügi- ja turundusjuht Janek Kivimurd.
Otsest hinnatõusu pakiveoteenuses Kivimurd tänastelt tasemetelt ei näe. "Küll võib sügis-talv klientidele hindade ja teenuste personaalse ülevaatamise tuua - kas meie pakutav teenus ja kliendi makstav hind on kooskõlas," lisas Kivimurd.
See võib kliendile tähendada nii teenuse tingimuste, näiteks tarne- ja korjeajad, kui hindade muutuseid. "Kui viimastel aastatel on hinnatõus üsna laiapõhjaline olnud, siis järgmisel aastal on see pigem personaalne," kommenteeris Kivimurd.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Danske Banki augustis koostatud Euroopa Ekspedeerimise Indeks näitab ekspedeerijate optimismi püsimist järgmise kahe kuu suhtes.
"Hind kindlasti tõuseb!" pidas 2010. aasta hinnamuutust möödapääsmatuks EST-Trans Kaubaveod AS omanik Sulev Saareväli.
Erafirmadest Eestis kullerivedude turgu juhtiva DPD Eesti juhi Tarmo Taeli hinnangul püüavad Leedu pakivedajad Eesti turule siseneda. "Kuni nende firmade enda läbipaistvus on õhuke ning depoode ja jaotusvõrgustik on kasin, siis minu hinnangul on neil Eesti klientide usaldust võita väga raske."
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.