Eesti Raudtee tütarettevõtte EVR Cargo kuulutas välja rahvusvahelise hanke 16 manööverveduri soetamiseks, mille maksumuseks peaks kujunema vähemalt 20 miljonit eurot.
Ehkki investeering on väga suur, ei pea ettevõte otstarbekaks vedurite renoveerimist. Eesti Raudtee teatas, et hange on välja kuulutatud seetõttu, et praeguste manöövervedurite ressurss on ammendunud. 
Ettevõtte esindaja sõnul on tegemist viimase kümnendi kõige suurema investeeringuga. Viimase suuremahulise investeeringu tegi raudtee operaator 2002-2003. aastatel, mil Eesti Raudtee ostis 74 kasutatud Ameerika vedurit, mis hinnanguliselt jäid 600 miljoni krooni piiresse.
EVR Cargo hanke vastu tundis algfaasis huvi ka Oleg Ossinovskile kuuluv Skinest Rail, kuid kuna tegemist on uute vedurite ostuga, siis huvi rauges, sest Skinest vedureid ei tooda. Ettevõte on EASi tootearendustoetust kaasates välja töötanud manöövervedurite moderniseerimise lahenduse ning leiab, et renoveerimine oleks odavam lahendus.
Miks ettevõte vedureid ei taha renoveerida ja milline Venemaa ettevõte on hankel osalemisest huvitatud saad lugeda tänasest Äripäevast. Selleks vajaliku päevapileti saad soetada SIIT.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 21.07.26, 09:50
Kui lihtsalt kaubikust ei piisa: Mercedes-Benz Sprinter sõidutab noori Eesti motokrossitalente
Distantsi hoidev püsikiirusehoidja on Saksamaa kiirteel seatud 140 km/h peale, noored motohuvilised sisustavad oma aega nutitelefonides ning kahetonnises järelhaagises veerevad kaasa krossitsiklid koos vajaliku varustusega. Õige pea on Prantsusmaal, Romagnes algamas juuniorite motokrossi maailmameistrivõistlused.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele