Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Septembrist sõidab Edelarautee Tartust Koidula piirijaamani
Alates 1. septembrist pikeneb senine Tartu-Orava rongiliin Koidula piirijaamani.
AS Edelaraudtee müügijuhi Annemari Oherdi sõnul pikeneb rongi marsruut tänu uuele lõpp-peatusele Koidula piirijaamas 13,7 kilomeetri võrra. Sõit Tartust Koidulasse hakkab maksma 3 eurot ja 37 senti. „Senine lõppjaam Orava saab viimast korda seda au 31.augustil ning edaspidi jäävad rongid tegema seal üksnes minutilisi peatusi,“ sõnas Oherd. „AS Eesti Raudtee andmetel on praegustele reisidele lisanduv sõiduaeg Orava ja Koidula vahel 18 minutit. Ülejäänud osas rongiliinist Koidula peatuse juurdetulek mingeid muudatusi kaasa ei too.“
„Nii nagu eelmiselgi sügisel, pöördume Koidula rongidega sügistalvise liiklusskeemi juurde, kus seni igapäevane rong, mis ennelõunal Tartust väljub ja õhtupoolikul tagasi jõuab, jääb sõitma üksnes puhkepäevadel.“
1. septembrist taasalustab Tartu-Jõgeva rong, mis väljub Tartust Jõgevale tööpäeviti kell 14:54 ja Jõgevalt Tartusse kell 16:03.
Seotud lood
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Partsi andmeil maksab riik iga Tartu Koidula liinil sõitva reisija sõidule peale ca 34 eurot.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele