KredEx taotleb keskkonda mittesaastavatele autodele ühissõidukiradade kasutamise õigust.
Sihtasutus KredEx tegi Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumile ettepaneku liiklusseaduse täiendamiseks lubades keskkonda mittesaastavatel autodel kasutada ühissõidukiradasid, teatas sihtasutus. Eristamaks saastevabasid autosid sisepõlemismootoriga masinatest pakub KredEx välja idee lisada sõiduki numbrimärgile või tuuleklaasile spetsiaalne tähis.
Saastevabade autode eelistamine vähendab linnaliiklusest tulenevat õhureostust ja müra.
Elektromobiilsuse programmi (ELMO) juhi Jarmo Tuisu sõnul on saastevabad sõidukid lubatud ühistranspordirajale Oslos, mis on märkimisväärselt parandanud linna keskkonnaseisundit.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Aasta lõpuks peab olema ehitatud ligi 200 kiirlaadimispunktiga võrgustik elektri-autodele. Lugejate küsimustele vastas elektriautode taristu projekti elluviimist juhtiv KredExi eluaseme ja energiatõhususe divisjoni juht Mirja Adler.
Laupäeval algab elektriautode Eesti-tuur, mille käigus on võimalik huvilistel tutvuda elektriautodega Pärnu, Rakvere, Tallinna ja Tartu kaubanduskeskuste parklates, teatas KredEx
KredEx avaldas täna 160 elektriauto tankla asukoha Eestis.
KredEx avab juuni lõpus Tallinnas ja Tartus elektriautode kiirrenditeenuse.
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.