“Liikluskindlustuse turg on jõudnud kriisi – kui võtta kõik teenusepakkujad, siis kogu turu tehniline kahjum möödunud aastal kahekordistus," ütles Salva Kindlustuse juhatuse liige Urmas Kivirüüt.
Kindlustusturu tehniline kahjum ulatus läinud aastal juba 3,37 miljoni euroni, selgitas Kivirüüt.
Salva tegi möödunud kuul väljamakseid 1,07 miljoni euro ulatuses, väljamaksed kasvasid võrreldes eelneva aastaga ligi kakskümmend protsenti, teatas ettevõte. Kindlustusmakseid kogus selts veebruaris 1,23 miljoni euro ulatuses. Võrreldes möödunud aasta sama perioodiga kasvasid kogutud kindlustusmaksed kolme protsendi võrra. Suurematest tootegruppidest näitasid kasvu kasko- ja varakindlustus.
“Riigikogu menetluses liikluskindlustuse seaduse täpne mõju turule on suhteliselt prognoosimatu, kuid muutuse suund on enamikele autoomanikele liikluskindlustuse hinna tõus ja lähtuvalt uutest regulatsioonidest turu muutus senisest veelgi enam tundlikuks ja kahjumlikuks,” sõnas Kivirüüt.
Artikkel jätkub pärast reklaami
“Salva on ettepanekud uue liikluskindlustuse seaduse parendamiseks ja hinnatõusu leevendamiseks riigikogu majanduskomisjonile teinud ning nende arutelu toimub komisjonis plaanide järgi sel neljapäeval,” lausus Kivirüüt.
Salva Kindlustuse AS on 1993. aastal loodud Eesti kapitalil põhinev kahjukindlustusselts. Salval on Eestis 18 esindust ja müügipunkti ning ettevõte annab tööd 120 inimesele.
Seotud lood
Veebruaris registreeris If Kindlustus viimase nelja aasta väiksema arvu kahjujuhtumeid, kuid märts tõotab oodatava lume tõttu tulla üsna ettearvamatu ning ohtlik, märgib kindlustus oma pressiteates.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.