"Transiit ei ole olnud kunagi mingi kullasoon ühiskonnale tervikuna, küll aga kitsale killule, aga selle nimel ei pea kogu ühiskond liiga palju vaeva nägema," ütles rahandusminister Jürgen Ligi.
Täna parlamendiliikmete küsimustele vastanud rahandusminister kommenteeris, et transiidimahud on Eestis vähenenud mitte siinse valitsuse tegevusel, vaid eelkõige Puitini valitsuse ajal ja see on Venemaa strateegiline hoiak Eesti suhtes.
"Võime pigem kergendatult hingata, et meil jätkus ettenägelikkust mitte liiga palju panustada sellesse riski, mis väga traagilisel moel või ka lihtsalt majanduslikul moel vallanduda," kommenteeris ta. "Nii et transiit ei ole olnud kunagi mingi kullasoon ühiskonnale tervikuna, küll aga kitsale killule, aga selle nimel ei pea kogu ühiskond liiga palju vaeva nägema."
Äripäeva teemaveebi Logistikauudised.ee andmeil moodustab transiit Eesti majandusest kuni kümnendiku.
Äripäev kirjutas novembris, et kaubavedu Eestis on viimase kümne aastaga vähenenud 14% ja reisijatevedu kaheksa aastaga 12%. Läti ja Leedu on samal ajal kaubamahtu rohkem kui 30% kasvatanud.
Tänavu jaanuaris-veebruaris veeti Eesti Raudtee infrastruktuuril kaupu viiendiku võrra vähem kui aasta varem samal ajal.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 21.07.26, 09:50
Kui lihtsalt kaubikust ei piisa: Mercedes-Benz Sprinter sõidutab noori Eesti motokrossitalente
Distantsi hoidev püsikiirusehoidja on Saksamaa kiirteel seatud 140 km/h peale, noored motohuvilised sisustavad oma aega nutitelefonides ning kahetonnises järelhaagises veerevad kaasa krossitsiklid koos vajaliku varustusega. Õige pea on Prantsusmaal, Romagnes algamas juuniorite motokrossi maailmameistrivõistlused.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele