Tallinki kaubavedu Eesti-Soome liinil kasvas märtsis mullu sama ajaga võrreldes 31,8%, küündides 13 826 ühikuni.
Reisijatevedu kasvas samal Tallinki reisijaterohkeimal liinil 0,9%, 342 493ni. Sõiduautosid viidi üle 7,4% enam, 59 497, teatas ettevõte börsile.
Soome-Rootsi liinil jätkus tagasilöök reisijate ja sõiduautode veos, kuid kaupa veeti rohkem. Reisijatevedu vähenes 3,3% ja sõiduautode vedu 19,7%. Kaubavedu kasvas 2,6%.
Eesti-Rootsi liinil kasvas kaubeavedu 16%, kuid reisijate vedu vähenes 0,9% ja sõiduautode vedu 15%. Läti-Rootsi liinil vähenes sõiduautode vedu, kuid kasvas reisijate ja kauba vedu.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kokku vähenes reisijate vedu 0,7%, 701 180-le, teatas ettevõte börsile. Kaubavedu surenes 17,6%, 28 422 ühikule ja sõiduautode vedu 1,6%, 77 821-le.
Seotud lood
AS Tallink Grupp teatas täna, et vedas kolmandas kvartalis vähem reisijaid ja languses olid ka käive ning kasum.
Tallink Grupp vedas augustis 876 013 reisijat, mida on võrreldes eelmise aasta sama perioodiga ligi 6% vähem.
Tallinki maikuine reisijatevedu kahanes aastaga 4,6%, 756 101 reisijani, teatas ettevõte börsile.
Aprillis kasvas aastaga Tallinki kolmel liinil reisijate vedu vähemalt 10%, teatas ettevõte börsile.
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.