Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
STATISTIKA: Veosekäive raudteel on jõudnud aegade madalaimale tasemele
Statistikaameti statistika näitab, et viimaste kuude veosekäive Eesti raudteetaristul on langenud tasemele, mida 1991. aastasse ulatuvast statistikast varem ei leia.
Juunis oli veosekäive Eesti raudteel 1,47 miljonit tonn-kilomeetrit. Alla 2 miljoni oli tonnkilomeetrite arv ka kahel eelnenud kuul. Statistikaameti 1991. aastani ulatuvast raudtee veosekäibe statistikast nii väikest kuist veosekäivet ei leia. Võrdlusena võib välja tuua raudteevedude tippaja Eestis, 2004.-2005. aasta, millal kuised veosekäibed ulatusid 800-900 miljoni ja mõnel kuul ka üle miljardi tonnkilomeetrini, ehk praegusest ligi 10 korda enam.
Tänavu esimeses kvartalis veeti Eestit läbivas transiidikoridoris märkimisväärselt vähem kaupu kui mullu sama perioodi jooksul, teatas Logistika ja Transiidi Assotsiatsioon.
Kui viimastel aastatel on kaubaveomahtude järsu langusega raudteel olnud hädas Eestis, siis selle aasta esimestel kuudel on kaupa jäänud vähemaks ka Läti ja Leedu raudteedel.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.