Ajal, mil osad riigid on viiruse tõttu oma piirid reisijatele sulgenud ja palju reisilende on tühistatud, lendavad kaubalennukid endiselt ning Aasias on hakatud isegi tühje reisilennukeid kaubavedudeks kasutama, nendib logistikafirma Flameko Forwarding müügidirektor Kalev Kirt.
Aasias on hakatud reisilennukeid kasutama kaubalennukitega, et rahuldada kiirete  tarnete nõudlust.
  • Aasias on hakatud reisilennukeid kasutama kaubalennukitega, et rahuldada kiirete tarnete nõudlust.
  • Foto: Jetphotos
Turismi- ja reisijateveosektor on üks kõige valusamalt koroonaviirusega pihta saanud valdkond, kuid nõudlus kaubavedude järele pole kusagile kadunud. Eriti on kasvanud nõudlus kiire lennutranspordi järele, mistõttu kaubalennukid lendavad endiselt ning pigem on lende isegi juurde lisatud.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 21.07.26, 09:50
Kui lihtsalt kaubikust ei piisa: Mercedes-Benz Sprinter sõidutab noori Eesti motokrossitalente
Distantsi hoidev püsikiirusehoidja on Saksamaa kiirteel seatud 140 km/h peale, noored motohuvilised sisustavad oma aega nutitelefonides ning kahetonnises järelhaagises veerevad kaasa krossitsiklid koos vajaliku varustusega. Õige pea on Prantsusmaal, Romagnes algamas juuniorite motokrossi maailmameistrivõistlused.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele