Energeetikafirma Elcogen rajab Tallinna vesinikul põhineva kütuseelementide tootmistehase, mis suurendab ettevõtte käibe 50kordseks. Ettevõtte juhi Enn Õunpuu sõnul on vesinik ilmselge tulevik ning praegu räägitav raudtee elektrifitseerimine majanduslikult ja keskkonna mõttes täielik absurd.
Elcogeni juhi Enn Õunpuu selja taha jääv hoone lammutatakse ja selle asemele tuleb maailmaski ainulaadne kütuseelementide tehas.
  • Elcogeni juhi Enn Õunpuu selja taha jääv hoone lammutatakse ja selle asemele tuleb maailmaski ainulaadne kütuseelementide tehas.
  • Foto: Andras Kralla
Õunpuu sõnul on kütuseelementide areng praegu sama kaugel, kui olid näiteks päikesepaneelid 15 aastat tagasi. Tehnoloogia on olemas, aga kallis, kuna kasutusmahud on veel väiksed. Siiski ei ole Õunpuu hinnangul praegu ühtegi tehnoloogilist kitsakohta, mis takistaks kütuseelemente laialdaselt kasutusse võtta. Samuti ei vaja tehnoloogia suurtes kogustes kalleid metalle, mis on kitsaskoht näiteks tavaliste akude puhul, kirjutab Äripäev.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 21.07.26, 09:50
Kui lihtsalt kaubikust ei piisa: Mercedes-Benz Sprinter sõidutab noori Eesti motokrossitalente
Distantsi hoidev püsikiirusehoidja on Saksamaa kiirteel seatud 140 km/h peale, noored motohuvilised sisustavad oma aega nutitelefonides ning kahetonnises järelhaagises veerevad kaasa krossitsiklid koos vajaliku varustusega. Õige pea on Prantsusmaal, Romagnes algamas juuniorite motokrossi maailmameistrivõistlused.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele