IT-minister on koos ettevõtjatega Soomes logistika digitaliseerimist uurimas

Mitu aastat erinevaid kriise on logistikasektori korralikult proovile pannud ja kohaneda tuleb ilmselt ka edaspidi. Samas aitavad hästi unustatud lahendused sageli hädast välja, kirjutab oma arvamusloos MyDello klienditeeninduse juht Peeter Vahar.

Ettevõtlus- ja infotehnoloogiaminister Andres Sutt saatis kooskõlastusele e-veoselehele ülemineku toetuse tingimused ja korra, et logistikasektor saaks digitaliseerida enda igapäevatööd ning säästa paberimajanduse arvel aega ja raha.

„Tulevik on selgelt nende päralt, kes suudavad kohaneda kiiresti muutuva turuolukorraga ega lõpeta protsesside automatiseerimisse ja süsteemidesse investeerimist,“ tõdeb kolmes Balti riigis tegutseva Baltic Logistic Solutionsi (BLS) juht Rolandas Plieda.

DHL Express Eesti tegevjuht Kristina Laaneots tunnistab, et ehkki Eesti tööjõuturg ei soosi väga heade kullerite leidmist, siis inimesega, kes loobib võõrast vara, katkeks töösuhe päevapealt. „Enne põgusat vestlust muidugi, sest äkki ta ei saanudki aru, mida ta valesti tegi,“ lisab ta.

Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.