Kümneid miljoneid investeerinud riigifirma Operail lahkub Soomest

Vara müük läbi struktureeritud enampakkumise ei ole erakordne või salapärane, vaid tavapärane protsess, kirjutab Operail Leasingu juht Merle Kurvits vastulauses ärimees Oleg Ossinovski väidetele.

13. septembri hommikul kell 9.28 väljus Muuga jaamast esimene Merevaigurong, ehk Amber Train, mis loob läbi Baltimaade uue raudteekoridori kontreilervedudeks Põhja- ja Lääne-Euroopa vahel. Rong toob plaanide kohaselt liiklustihedalt Via Balticalt ära enam kui 7500 veokit aastas.

Soome riik lubas ligi aasta aega kestnud katsesõitude ja asjaajamise järel Soome avalikule raudteele esimese Eestis Operaili Tapa depoos ehitatud C30-MF veduri, mille nimeks pandi Jakob.

Venemaa-Ukraina sõja tõttu tänaseks üle poole oma kaubamahtudest kaotanud rahvusvaheline transpordi- ja logistikaettevõte Operail jäi tänavu esimesel poolaastal 1,6 miljoni euroga kahjumisse. Eelmisel aastal teeniti samal perioodil 2,6 miljonit eurot kasumit.

Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.