Lepasalu: päikeseauto transport Austraaliasse on logistiliselt paras pähkel
Eesti ülikoolide tudengite ehitatud päikeseautot ehk päikesepaneelidest saadava energia jõul liikuvat sõidukit ootab sel sügisel ees mõõduvõtt Austraalias toimuval päikeseautode maailmameistrivõistlustel. Päikeseauto transpordi eest vastutava MyDello kaasasutaja Magnus Lepasalu sõnul on tegemist paraja väljakutsega.
„Elektrilise võistlusauto maailma teise otsa saatmine on logistiliselt paras pähkel. Kuna tegemist on väga erilise saadetisega nii sisu kui ka kuju poolest, on vajalik spetsiifiline pakendamine, et auto ilma kahjustusteta kohale jõuaks,” ütles MyDello kaasasutaja Magnus Lepasalu.
Seotud lood
Solaride’i esindusmeeskond võistleb oktoobris päikeseautode maailmameistrivõistlustel Austraalias, kus teevad kaasa maailma parimate tehnikaülikoolide tudengid.
15 aastat Balti Logistikat juhtinud Joel Timm ja Magnus Lepasalu lahkusid ettevõtte juhatusest, nende asemele kinnitati seni ettevõtte müügi- ja Läti meeskonda juhtinud Leili Gulijeva.
Eesti elektriauto Nobe loojad pole alla andnud ja endiselt on plaan auto tootmine käivitada juba tuleval aastal nii USAs, Eestis kui Suurbritannias. Selleks on vaja aga autot üle maailma potentsiaalsetele ostjatele näidata. Millised on logistilised väljakutsed ühe elektrilise prototüüpauto transpordil üle maailma?
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele