USA president Donald Trump laiendas kaubandussõda, kuulutades autoimpordile 25% suuruse tollitariifi, lootes tuua USA tööstusesse rohkem töökohti, kirjutas uudisteagentuur Bloomberg.

- Kastiautod Fordi Hermosillo tehase õuel Mehhikos saavad järgmisel nädalal Ameerika piiri ületades peale 25% suuruse tollimaksu.
- Foto: Reuters/Scanpix
"See, mida me teeme, on 25% tariif kõigile autodele, mis ei ole valmistatud USAs," vahendas Bloomberg Trump sõnu. "Me võtame riikidelt tasu selle eest, et nad teevad meie riigis äri, võtavad ära meie töökohad, võtavad meie rikkuse, ja võtame tagasi palju asju, mida nad on aastate jooksul võtnud."
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Euroopa Liit loodi selleks, et USAle käru keerata, see oli selle eesmärk, ja nad on sellega hästi hakkama saanud, teatas Donald Trump ajakirjanikele ja viitas, et on otsustanud kehtestada Euroopa Liidu kaupadele tollid.
Kuni uue koalitsiooni moodustamiseni Saksamaal on keeruline hinnata, milline saab olema uue valitsuse mõju logistikasektorile, kui aga uskuda valimised võitnud CDU lubadusi vähendada bürokraatiat, alandada energiakulusid, kärpida isiku- ja ettevõttemakse ning soodustada investeeringuid oleks see kahtlemata vesi transpordi- ja logistikasektori veskile. Aga on üks “aga”.
Toornafta hind on maailmaturul teinud kolme nädalaga alates Donald Trumpi asumisest USA presidendiks läbi ligi 6%-lise languse. Võib eeldada, et nafta hind jääb lähiajal üles-alla liikuma, sest ühelt poolt avaldavad nafta hinnale mõju Trumpi lubadused hindu alandada, teisalt aga Aasia järsult suurenenud nõudlus ning Venemaa nafta ära lõikamine turult.
USA värske president Donald Trump kehtestas Hiinale imporditariifid. Kuu aja pärast hakkavad tariifid kehtima ka Mehhikole ja Kanadale. Mida on oodata Euroopa Liidul ning mil moel võib Eesti olukorrast isegi kasu lõigata, selgitab Citadele panga ökonomist Aleksandras Izgorodinas.
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.