Lätis vallandati Air Balticu kauaaegne juht

„Alates Venemaa täiemahulisest sissetungist Ukrainasse ja vastavate ELi sanktsioonide jõustumisest kütuse impordi suhtes ei tee Air Baltic koostööd ega oma lepingulisi suhteid Venemaa kütusetarnijatega,“ teatas lennufirma vastuseks Läti ringhäälingule, kes küsis kommentaari meedias ilmunud kahtlustele, et lennufirma võis korduvalt Venemaalt kütust osta.

Läti lennufirma Air Balticu juht Martin Gauss plaanib ettevõtet igal järgneval aastal kasvatada ja viia firma peagi börsile – öelgu kohalikud poliitikud ja kriitilised ajakirjanikud, mida tahes. Erilist kasvu loodab ta edaspidi aga just Eestist.

19. veebruaril 2025, alustas Air Baltic otselende Tallinna ja Barcelona vahel. Lend kahe linna vahel kestab neli tundi, lennud toimuvad kaks korda nädalas.

“See tuli meile suure üllatusena, sest veel eelmisel nädalal toimunud kohtumisel kinnitas lennufirma, et lendab suvel 11-l liinil. Samuti ei ole lennufirma meid teavitanud rahuolematusest liinide, lennujaamatasude osas ega lennuplaani muudatusest,” kommenteeris AS Tallinna Lennujaama kommunikatsioonijuht Margot Holts Ryanairi ootamatut otsust.

Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.