Kellel on õigus? Circle K näeb lähiajal kütusehinna langust, Terminal aga pigem tõusu
“Kuna globaalselt naftaturul käib kauplemine dollarites, tähendab dollari järsk langus meie regiooni jaoks soodsamat kütuse lõpphinda,” leiab Circle K hinnastamisjuht indrek Sassi. Terminali juhatuse liige Alan Vaht tõi aga saates “Energiatund” välja mitmeid põhjusi, mis viitavad lähitulevikus hoopis kütusehinna tõusule.
Circle K mootorikütuste hinnastamisjuhi Indrek Sassi sõnul on USA presidendi Donald Trumpi tekitatud mõju jõudnud ka Eesti tarbijani ning näiteks diislikütuse hind on tanklates aprilli algusest langenud 10 senti. Dollari nõrgenemist mõjutavad oluliselt Trumpi tariifipoliitika ning sellest tulenenud investorite varade ümberpaigutamised USAst Euroopasse.
Seotud lood
Kui toornafta hinnad jätkavad langust, siis jõuab mõju ka Alexela tanklates müüdavate kütuste hindadesse, ütles Alexela energiamüügi juht Tarmo Kärsna.
Euroopa komisjon esitas eile tegevuskava Euroopa autotööstuse konkurentsivõime parandamiseks, samuti esitati hiljuti mitmeid plaane transpordisektori dekarboniseerimiseks. Rahvusvaheline maanteetranspordi ühing IRU nendib, et viimastest võib ridade vahelt välja lugeda võimalikke kohustusi transpordifirmadele, mida pole võimalik täita.
Lisatud Olerexi esindaja kommentaar
Euroopa Komisjon saatis veebruari lõpus Eesti ametiasutustele kirja, paludes neilt selgitusi AS-ile Olerex antud riigiabi juhtumis. Tegemist on menetlusega, mis algatati poole aasta eest AS-i Terminal palvel, et uurida konkurentsiolukorra kahjustamist siinsel kütuseturul.
AS Tallinna Sadam ja JetGas OÜ sõlmisid lepingu veeldatud metaani terminali rajamiseks Muuga sadamasse.
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
2
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
3
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Viimased uudised
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Konverentsid
Hetkel kuum
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele