Raha pani rattad käima: bussidega asendatud rongiliinid taastuvad

Tartu–Koidula rongiliini kõiki väljumisi teenindatakse 6.–31. augustini vedurijuhtide nappuse tõttu erakorraliselt bussidega. Argipäeviti on Tartu – Koidula liinil tavapäraselt neli ja nädalavahetustel kuus väljumist päevas.

Elron ja Läti reisirongioperaator AS Pasažieru vilciens (Vivi) käivitavad alates 18. juulist nädalalõppudel täiendava Tallinna–Tartu–Riia ühenduse. Rong väljub reedeti, laupäeviti ja pühapäeviti Tallinnast kell 13:23, Tartust kell 16:14 ja saabub Riiga kell 20:17.

Eesti raudteetaristu omanikud AS Eesti Raudtee ja AS Edelaraudtee valmistuvad tippkiiruse tõstmiseks raudteedel kuni 160 km/h, et reisirongid saaksid hakata pakkuma kiiremaid ühendusi. Elroni uued rongid saavad täpsustatud ajakava järgi minna liinile alates 2025. aasta septembrist.

Euroopa Liidu Raudteeamet väljastas Elronile uuendatud ühtse ohutustunnistuse, mis annab õiguse teenindada reisijaid Läti raudteedel. Tartu – Riia reisirongiühenduse käivitamiseks tuleb veel Stadler FLIRT rongid sertifitseerida ka Läti raudteedel sõitmiseks.

Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.