Algav kooliaasta toob taas kaasa suurema liikluskoormuse koolide ja lasteaedade ümbruses. Lisaks jalgsi kooliteel liikuvatele lastele kasutavad üha rohkem õpilasi ja nende vanemaid jalg-, tõuke- ja elektritõukerattaid, mis tähendab uusi väljakutseid kõigile liiklejatele.
„Igaüks meist saab kaasa aidata sellele, et lapsed jõuaksid turvaliselt kooli ja koju. Autojuhid peaksid alandama kiirust ja suurendama tähelepanelikkust, eriti hommikul ja pärastlõunal, kui lapsed on teel kooli või sealt koju,“ ütles Transpordiameti liiklusohutuse osakonna juhataja Maria Pashkevich. „Oluline on meeles pidada, et me kõik oleme oma käitumisega lastele eeskujuks. Seega räägime lastega liiklusreeglid läbi ning täidame neid ka jalakäijate ja sõidukijuhtidena.“
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) statistika kohaselt toimus tänavu esimesel poolaastal Eestis 15 800 liikluskindlustuse juhtumit kogukahjuga 34,7 miljonit eurot, mida on üheksa protsenti vähem võrreldes eelmise aasta sama perioodiga.
Tallinna transpordiamet laiendas renditavate kergliikurite, pisimopeedide ja jalgrataste parkimisala Telliskivisse ja Balti jaama piirkonda ning Kompassi, Raua ja Kadrioru asumisse. Lisaks senistele kesklinna aladele rajati juurde 104 uut parkimiskohta.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.