Juba kevadel alanud tööd, mille käigus ehitati mitmele Rakvere ringtee ringristmikule otsepääs pikkade veoste, nagu näiteks tuulikulabade, ohutuks veoks, ei ole ikka veel lõpule jõudnud ja juba nädalaid ei ole ka töömehi nähtud.
Siseminister Igor Taro sõnul teeb ta sel nädalal valitsusele ettepaneku rajada tee ümber nn Saatse saapa kiirkorras. Saatse saapa läbisõit jääb suletuks esialgu kuni valitsuse aruteluni.
Taristuminister Kuldar Leis tutvustas valitsusele ettepanekut suurendada kruusateede tolmuvaba katte alla viimise rahastust ning lisada teehoiukavasse Tartu põhjapoolse ja Keila lõunapoolse ümbersõidu. Järgmisel aastal suunab riik teehoidu 283 miljonit eurot ning aastatel 2026–2029 kokku veidi enam kui miljard eurot.
Euroopa Investeerimispank (EIP) ja AS Eesti Raudtee sõlmisid 45 miljoni euro suuruse laenulepingu. Laenuga toetatakse raudteevõrgu ja sellega seotud taristu uuendamist, suurendades elektrifitseeritud raudteelõikude osakaalu seniste diiselvedude arvelt.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.