Välisriigi juhiluba enam ei päästa: Saksamaa viib sõidukeelud paberilt pilve

Saksamaal peatas liikluspolitsei veoauto, mille juht sõitis Hispaaniast Saksamaale peaaegu ilma puhkamata. Talle määrati tööaja raskete rikkumiste eest üle 20 tuhande euro suurune trahv, kuid sellega karistus ei piirdunud: trahvi sai ka ettevõte ja see summa ulatus juba 60 000 euro lähedale.

22.–24. oktoobril demonstreerib Cybernetica juhtimisel tegutsev konsortsium õppuse käigus Tallinnas Euroopa uut ühist militaarsmobiilsuse platvormi SDMMS, mis muudab oluliselt kiiremini sõjatehnika ja inimeste piiriseülese liikumise.

Saksamaa Kaubaveo-, logistika- ja jäätmekäitlusliidu (BGL) president Dirk Engelhardt ütles ajalehele Bild, et Saksamaal on juba praegu puudu 100 000 veokijuhti, kuid laieneva relvakonflikti korral, mil Ida-Euroopa juhid koju peavad naasma, võib see number kasvada kuni 400 000-ni. „Süsteem kukub lihtsalt kokku.“

Poola tarbijakaitseamet UOKiK esitas süüdistused ühele e-kaubanduse platvormile ja kolmele kullerfirmale, süüdistades neid „tarbijate eksitamises keskkonnasõbralikkuse väidete kaudu“, mida võib ameti hinnangul tõlgendada otsesõnu kui ”rohepesu“.

Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.