“See, et nii suur hulk inimesi võttis aega süvenemiseks ja kaasa mõtlemiseks, on ausalt öeldes väga südantsoojendav positiivne üllatus,” ütles žüriiliige ja mereentusiast Marko Matvere. “Nimede ja nende juurde lisatud põhjenduste seast leiaks vabalt kümnete laevade jagu häid valikuid. Žüriil seisab ees põhjalik arutelu, et jõuda koos selle ühe ja õigeni.”
Seotud lood
Alates 5. novembrist kuni 26. novembrini on kõigil huvilistel võimalus pakkuda välja nimi uuele mitmeotstarbelisele töölaevale, mis hakkab täitma riiklikke ülesandeid Eesti vetes. Laeva nime valib välja žürii eesotsas Marko Matverega ning tulemust tutvustatakse avalikkusele laeva veeskamise ja ristimise tseremoonial tuleva aasta kevadel.
Eile toimus Poolas, Damen Shipyards Gdansk laevatehases Eesti Riigilaevastiku uue biometaanil ja elektril liikuva mitmeotstarbelise töölaeva kere pidulik veeskamine. Edasi pukseeritakse vette lastud laevakere Nasvale, kus laeva projekteerinud Baltic Workboats selle lõpuni ehitab.
Riigilaevastik kuulutas 12. juunil välja suursaarte vahelise 5. parvlaeva järjekordse projekteerimis- ja ehitushanke. Sedapuhku korraldatakse hange võistleva dialoogi vormis, mis võimaldab pakkujatega ühiseid läbirääkimisi pidada ja võimalikke lahendusi täpsustada.
Suursaarte vahele on mitu aastat soovitud uut parvlaeva, kuid hanked on ebaõnnestunud. Peagi minnakse uuele katsele teistmoodi.
Tule kujunda Eesti tööstuse ja logistika tulevikku!
Enimloetud
1
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
Viimased uudised
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele