Küsitlus: enamiku autojuhtide hinnangul on liiklus muutunud ohtlikumaks

Euroopa Komisjon avaldas esialgsed andmed liiklussurmade kohta 2024. aastal. Eesti näitajad on võrreldes aasta varasemaga halvenenud ning eelmisel aastal hukkus Eesti teedel miljoni elaniku kohta 50 inimest. See on 7 võrra rohkem kui 2023. aastal.

Äsja valminud aruandes kirjutab Euroopa Kontrollikoda, et Euroopa teed on maailmas kõige ohutumad. Sellegipoolest jätab igal aastal liikluses oma elu ikka veel üle 20 000 inimese. Liiklussurmade ja raskete vigastuste arvu vähenemine on viimastel aastatel seiskunud ja see seab kahtluse alla Euroopa Liidu jõudmise seatud eesmärkideni.

Transpordiamet alustab peagi keskmise kiiruse mõõtmise metoodilist uuringut, et leida parim viis liiklusohutuse parendamiseks ning turvalist liiklemist ohustavate saririkkujate liiklusest kõrvaldamiseks. Projekti ajal karistusi ei tehta ning isikuandmeid ei koguta, vaid analüüsitakse pseudonüümitud andmeid. Eesmärk on vähendada liikluses hukkunute arvu – ilma täiendavate liiklusohutust tõstvate meetmeteta pole võimalik surmasid ja raskeid vigastusi vähendada, kirjutab Transpordiameti liiklusohutuse strateegialoome juht Alo Kirsimäe.

Transpordiamet kontrollis Märjamaa Gümnaasiumi parklas koos Politsei- ja Piirivalveametiga õpilasvedusid tegevaid busse ja probleeme tuvastati nii sõidukite tehnonõuete kui vedude korraldusliku poole osas.

Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.