EL ja Šveits uuendasid transpordilepet: kabotaaž jääb endiselt keelu alla
Euroopa Liit ja Šveits ajakohastasid transpordilepinguid: lennunduses lubatakse edaspidi kabotaažlende, piiriülesed raudteeveod lihtsustuvad, kuid maanteevedudes jäävad pea kõik Šveitsi senised erisused jõusse.
2. märtsil 2026 kirjutasid Euroopa Komisjoni president Ursula von der Leyen ja Šveitsi Föderaalnõukogu president Guy Parmelin Brüsselis alla ulatuslikule leppepaketile “Bilaterals III”, mis uuendab olemasolevaid transpordi- ja energiakokkuleppeid.
Kaunases alustas tegevust uus Ace Logisticsi terminal, mille rajamisse investeeriti suurusjärgus 7 miljonit eurot. Tegemist on pärast Vilniust ettevõtte teise logistikakeskusega Leedus.
Hispaanias kasvab veokitest toime pandud kaubavarguste arv pidevalt ning üha enam toimuvad need peamistes kaubakoridores ja vähestes olemasolevates parklates, hoiatab Hispaania maanteetranspordi katusorganisatsioon CETM. Seda tõestab ka jõhker video ühest organiseeritud veokiröövist.
Euroopa raudteekaubaveo ja kombineeritud transpordi organisatsioonid saatsid ühispöördumise ELi läbirääkijatele, milles kutsuti üles karmistama veokite massi ja mõõtmete reegleid ning mitte lubama pikemate EMS autorongide kasutamist rahvusvahelistes autovedudes.
Taristuminister Kuldar Leis saatis kooskõlastusringile autoveoseaduse muutmise eelnõu, mis annab riigile aluse luua ühtne digitaalne keskkond veodokumentide vahetamiseks. See on eelduseks, et 2027. aastast oleksid digitaalsed veodokumendid kasutatavad üle Euroopa.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.